Романтика звука( рекламный)
Романтика звука
Выжимаешь газ, откидываешься в мягкое удобное кресло, уже уверенно переключаешься на четвертую, и …все твое существование превращается в ритм скоростей, сливаясь с гармонией движения и звука. Красивая мелодия, наполняющая салон твоего «стального коня» позволяет раствориться в потоке счастливых мгновений. Романтика звука порождает ощущение жизни.
Нередко говорят, что музыка в автомобиле "по определению" хорошо звучать не может и поэтому, мол, достаточно простой магнитолы и пары "колонок". Вряд ли с этим можно согласиться. Специфические особенности акустики салона, безусловно, существуют. Но они не должны быть помехой для нормального стереофонического звуковоспроизведения, способного развернуть перед слушателями панораму и глубину звуковой сцены, передать нюансы исполнительского искусства. И вот здесь наступает черед выбора: что же нужно мне? Кто подскажет, какая акустика подходит к моему авто? Как сделать так, чтобы любимая машина из погремушки превратилась в шикарный аудиоцентр со стильной музыкой и мощным звуком. Решение вопроса было неожиданным!
Как-то возвращался из Заволжья на своей «девятке», прислушиваясь к шорохам FM-волны, которые издавала дешевенькая магнитола, купленная на рынке за «штуку» родных «деревянных» рублей и вдруг краем глаза замечаю, слева промелькнула надпись: АВТОБЛЮЗ. Интересное словосочетание сразу засело в сознании. С юности блюз ассоциируется с живой качественной музыкой, драйвом и энергией, а тут еще и АВТО! Сразу представил: «лечу» по вечернему городу с красивой попутчицей и весь салон заволакивает плотной сочной игрой Гарри Мура…. Быстро принимаю решение, разворот и я в студии автозвука.
- Конечно, придется повозиться,- говорит консультант студии звука « Автоблюз» Игорь Серов, окидывая взглядом мою «девятку».- Но то, что ты хочешь, мы тебе сделаем. Дело в том, что в ВАЗовских моделях звучание достигает высокого уровня только при установке хорошей акустической полки, сделанной из МДФ. Если не возражаешь, будем конструировать именно из этого материала.
Возражений не было. Тем более что чуть позже впервые, меня спросили, какую музыку я предпочитаю. Удивление сразу же рассеялось, как только мне объяснили, что взависимости от вкуса клиента в салоне автомобиля формируется акустический комплекс. Если музыкальные пристрастия слушателей ограничены электронной "попсой": для него не требуется ни широкий динамический диапазон, ни точная передача нюансов звучания. А вот поклонникам традиционных жанров ( джаз, блюз, шансон ) все это очень важно и открывает широчайшие звуковые возможности. К созданию высококачественной аудиосистемы подходят очень ответственно. Формулируют требования к системе, выбирают или изготавливают необходимые компоненты, а затем - монтаж и настройка. Это идеальный вариант. При таком подходе результат, как правило, достигается с первой попытки, что требует немалого опыта и даже интуиции. Поскольку универсальных готовых решений на этот счет не существует, такая работа под силу только профессиональным установочным студиям.
И вот наступил момент выбора комплектующих аудиосистемы. Примечательно то, что все необходимое можно приобрести прямо в студии. Здесь также посоветуют, какую марку товара лучше приобрести, исходя из суммы ваших сбережений. Но, как говориться, «мы не так богаты, чтобы покупать дешевые вещи». Поэтому свой глаз я положил на магнитолу JVC KS-F 500 EE с завидным инженерным уровнем и полным оснащением. Выбрать JVC посоветовали специалисты, потому что модели именно этой фирмы лучше воспроизводят классику и музыку с живым звуком. А вот технодэнс или альтернатив прерогатива Kenwood, Panasonic, Pioneer и Sony. Конкурентами западных моделей выступают образцы наших производителей фирм Урал и Яуза. Кстати официальными дилерами этих корпораций является студия звука «Автоблюз».
Магнитолу выбрали, дальше акустика. Именно качественные динамики обеспечивают объемное звучание. При установке акустических систем с усилителем штатные динамики в дверях/полках приходиться заменять лучшими. Это могут быть коаксиальные либо компонентные системы. В коаксилах динамики высоких и низких частот находятся в одной коробке. В компонентной системе они раздельные, что гораздо улучшает качество звучания, а так же дает возможность распределять колонки по разным местам, соответственно их цена на порядок выше. Для хорошего звучания в дверях изготавливают подиумы. Подиум - это специально изготовленное посадочноеместо под динамик, интегрированное в салон автомобиля. Еще одна важная деталь, на которую обратили мое внимание при выборе акустики это - получение "высокой" и "широкой" звуковой сцены для слушателей, сидящих впереди. Её решение напрямую связано с местом установки фронтальных излучателей. Не нужно думать, что пассажирам на задних сидениях придется довольствоваться малым - при правильном размещении громкоговорителей звучание будет сбалансировано в пределах всего салона. Долго выбирал себе фирму и остановился на Kenwood KFC-PSR71P (Автомобильная 2-х полосная компонентная акустическая система серии PERFORMANCE STANDARD с НЧ динамиком 6.5" (170 мм). максимальная мощность 200 Вт, чувствительность 92 дБ.).как вариант URAL AS-U 1325 и AS-U 1625 И по деньгам нормально и по звуку прилично.
Теперь осталось найти усилитель и сабвуфер. В принципе последний можно было и не ставить, но уж раз собрался качественный звук себе обеспечить, пришлось идти до конца. - Сабвуфер это динамик для воспроизведения низких частот. Максимальная мощность до 600W. А усилители бывают 1-2-3-4-5 и 6-ти канальные.- продолжил консультацию Игорь.- 1и 2-х канальные агрегаты в основном используются для звучания как раз сабвуфера. 4-х канальные для звучания тыловых и фронтальных колонок в салоне. Реже используются 3-х и 5-ти канальные усилители.
Три часа пролетели как один миг. На свою «девятку» смотрел, как на любимую женщину, которой делают косметическую операцию. Знаю, что будет красиво, но немного волновался. Рука мастера закручивает последний винтик и вот он ответственный момент – прослушивание всего акустического комплекса. Сажусь, вставляю диск и …вздрагиваю от непривычного плотного гитарного звука блюзового исполнителя. Первое ощущение, будто бы это не моя машина. Мастера заглядывают в салон и улыбаются.- Ну, как поет?
Все еще под впечатлением подхожу к директору студии Сергею Краснову.
- Даже не предполагал, что в нашем городе можно сотворить такую «конфетку».- говорю я, оборачиваясь на свою любимицу.- Просто шедевр.
- Это далеко еще не шедевр,- улыбается Сергей,- просто отличная работа. А настоящее чудо начинается, когда мы помимо прочего устанавливаем в салоне охранную систему Magic Systems. Можете себе представить, что все манипуляции с вашим транспортом, кроме вождения высможете проделывать с помощью обычного мобильного телефона? Не верите?- Сергей подводит меня к изящной Хонде.- Смотрите, к цифровой шине охранного комплекса « Сталкер » подключается Bluetooth модуль MS-Blulan, после чего вы легко сможете управлять автомобилем и получать информацию об его состоянии. Ну а если сидите, дома и беспокоитесь, как там новенькая акустика в салоне, то поставьте 5-6 камер MS-NCE и получайте изображение по GPS сети. Это добавит вам значительной уверенности в сохранности автомобиля.
Насчет новой охранной системы я обещал подумать. Главное, есть чем теперь дорожить - качественным звуком любимых мелодий. Не торопясь, сажусь за руль, запускаю двигатель, по ходу не без удовольствия отмечаю, что передняя панель перестала нудно дребезжать, даю газу и в предвкушении жму на play… . Мигом заполнившееся звуком пространство сжалось до размеров моего сердца. И взорвалась тысячами переливами бархатного блюза, сливаясь с нарастающим ритмом скорости, унося меня в эйфорию невиданных ощущений.
Выжимаешь газ, откидываешься в мягкое удобное кресло, уже уверенно переключаешься на четвертую, и …все твое существование превращается в ритм скоростей, сливаясь с гармонией движения и звука. Красивая мелодия, наполняющая салон твоего «стального коня» позволяет раствориться в потоке счастливых мгновений. Романтика звука порождает ощущение жизни.
Нередко говорят, что музыка в автомобиле "по определению" хорошо звучать не может и поэтому, мол, достаточно простой магнитолы и пары "колонок". Вряд ли с этим можно согласиться. Специфические особенности акустики салона, безусловно, существуют. Но они не должны быть помехой для нормального стереофонического звуковоспроизведения, способного развернуть перед слушателями панораму и глубину звуковой сцены, передать нюансы исполнительского искусства. И вот здесь наступает черед выбора: что же нужно мне? Кто подскажет, какая акустика подходит к моему авто? Как сделать так, чтобы любимая машина из погремушки превратилась в шикарный аудиоцентр со стильной музыкой и мощным звуком. Решение вопроса было неожиданным!
Как-то возвращался из Заволжья на своей «девятке», прислушиваясь к шорохам FM-волны, которые издавала дешевенькая магнитола, купленная на рынке за «штуку» родных «деревянных» рублей и вдруг краем глаза замечаю, слева промелькнула надпись: АВТОБЛЮЗ. Интересное словосочетание сразу засело в сознании. С юности блюз ассоциируется с живой качественной музыкой, драйвом и энергией, а тут еще и АВТО! Сразу представил: «лечу» по вечернему городу с красивой попутчицей и весь салон заволакивает плотной сочной игрой Гарри Мура…. Быстро принимаю решение, разворот и я в студии автозвука.
- Конечно, придется повозиться,- говорит консультант студии звука « Автоблюз» Игорь Серов, окидывая взглядом мою «девятку».- Но то, что ты хочешь, мы тебе сделаем. Дело в том, что в ВАЗовских моделях звучание достигает высокого уровня только при установке хорошей акустической полки, сделанной из МДФ. Если не возражаешь, будем конструировать именно из этого материала.
Возражений не было. Тем более что чуть позже впервые, меня спросили, какую музыку я предпочитаю. Удивление сразу же рассеялось, как только мне объяснили, что взависимости от вкуса клиента в салоне автомобиля формируется акустический комплекс. Если музыкальные пристрастия слушателей ограничены электронной "попсой": для него не требуется ни широкий динамический диапазон, ни точная передача нюансов звучания. А вот поклонникам традиционных жанров ( джаз, блюз, шансон ) все это очень важно и открывает широчайшие звуковые возможности. К созданию высококачественной аудиосистемы подходят очень ответственно. Формулируют требования к системе, выбирают или изготавливают необходимые компоненты, а затем - монтаж и настройка. Это идеальный вариант. При таком подходе результат, как правило, достигается с первой попытки, что требует немалого опыта и даже интуиции. Поскольку универсальных готовых решений на этот счет не существует, такая работа под силу только профессиональным установочным студиям.
И вот наступил момент выбора комплектующих аудиосистемы. Примечательно то, что все необходимое можно приобрести прямо в студии. Здесь также посоветуют, какую марку товара лучше приобрести, исходя из суммы ваших сбережений. Но, как говориться, «мы не так богаты, чтобы покупать дешевые вещи». Поэтому свой глаз я положил на магнитолу JVC KS-F 500 EE с завидным инженерным уровнем и полным оснащением. Выбрать JVC посоветовали специалисты, потому что модели именно этой фирмы лучше воспроизводят классику и музыку с живым звуком. А вот технодэнс или альтернатив прерогатива Kenwood, Panasonic, Pioneer и Sony. Конкурентами западных моделей выступают образцы наших производителей фирм Урал и Яуза. Кстати официальными дилерами этих корпораций является студия звука «Автоблюз».
Магнитолу выбрали, дальше акустика. Именно качественные динамики обеспечивают объемное звучание. При установке акустических систем с усилителем штатные динамики в дверях/полках приходиться заменять лучшими. Это могут быть коаксиальные либо компонентные системы. В коаксилах динамики высоких и низких частот находятся в одной коробке. В компонентной системе они раздельные, что гораздо улучшает качество звучания, а так же дает возможность распределять колонки по разным местам, соответственно их цена на порядок выше. Для хорошего звучания в дверях изготавливают подиумы. Подиум - это специально изготовленное посадочноеместо под динамик, интегрированное в салон автомобиля. Еще одна важная деталь, на которую обратили мое внимание при выборе акустики это - получение "высокой" и "широкой" звуковой сцены для слушателей, сидящих впереди. Её решение напрямую связано с местом установки фронтальных излучателей. Не нужно думать, что пассажирам на задних сидениях придется довольствоваться малым - при правильном размещении громкоговорителей звучание будет сбалансировано в пределах всего салона. Долго выбирал себе фирму и остановился на Kenwood KFC-PSR71P (Автомобильная 2-х полосная компонентная акустическая система серии PERFORMANCE STANDARD с НЧ динамиком 6.5" (170 мм). максимальная мощность 200 Вт, чувствительность 92 дБ.).как вариант URAL AS-U 1325 и AS-U 1625 И по деньгам нормально и по звуку прилично.
Теперь осталось найти усилитель и сабвуфер. В принципе последний можно было и не ставить, но уж раз собрался качественный звук себе обеспечить, пришлось идти до конца. - Сабвуфер это динамик для воспроизведения низких частот. Максимальная мощность до 600W. А усилители бывают 1-2-3-4-5 и 6-ти канальные.- продолжил консультацию Игорь.- 1и 2-х канальные агрегаты в основном используются для звучания как раз сабвуфера. 4-х канальные для звучания тыловых и фронтальных колонок в салоне. Реже используются 3-х и 5-ти канальные усилители.
Три часа пролетели как один миг. На свою «девятку» смотрел, как на любимую женщину, которой делают косметическую операцию. Знаю, что будет красиво, но немного волновался. Рука мастера закручивает последний винтик и вот он ответственный момент – прослушивание всего акустического комплекса. Сажусь, вставляю диск и …вздрагиваю от непривычного плотного гитарного звука блюзового исполнителя. Первое ощущение, будто бы это не моя машина. Мастера заглядывают в салон и улыбаются.- Ну, как поет?
Все еще под впечатлением подхожу к директору студии Сергею Краснову.
- Даже не предполагал, что в нашем городе можно сотворить такую «конфетку».- говорю я, оборачиваясь на свою любимицу.- Просто шедевр.
- Это далеко еще не шедевр,- улыбается Сергей,- просто отличная работа. А настоящее чудо начинается, когда мы помимо прочего устанавливаем в салоне охранную систему Magic Systems. Можете себе представить, что все манипуляции с вашим транспортом, кроме вождения высможете проделывать с помощью обычного мобильного телефона? Не верите?- Сергей подводит меня к изящной Хонде.- Смотрите, к цифровой шине охранного комплекса « Сталкер » подключается Bluetooth модуль MS-Blulan, после чего вы легко сможете управлять автомобилем и получать информацию об его состоянии. Ну а если сидите, дома и беспокоитесь, как там новенькая акустика в салоне, то поставьте 5-6 камер MS-NCE и получайте изображение по GPS сети. Это добавит вам значительной уверенности в сохранности автомобиля.
Насчет новой охранной системы я обещал подумать. Главное, есть чем теперь дорожить - качественным звуком любимых мелодий. Не торопясь, сажусь за руль, запускаю двигатель, по ходу не без удовольствия отмечаю, что передняя панель перестала нудно дребезжать, даю газу и в предвкушении жму на play… . Мигом заполнившееся звуком пространство сжалось до размеров моего сердца. И взорвалась тысячами переливами бархатного блюза, сливаясь с нарастающим ритмом скорости, унося меня в эйфорию невиданных ощущений.
Сергей ПузиковСценаристНачните зарабатывать на ProFreelanceТысячи заказов и заданий с оплатой через безопасную сделку.
Создать аккаунт
